采用模块化设计的ACS 6000 中压变频器可以满足浮动采油船、动态定位钻井船、穿梭油轮、服务船和大型邮轮的全部要求。
ABB中压变频器ACS 6000效率和可靠性
ACS 6000采用了IGCT（集成门极换相晶闸管）功率半导体，该装置是高功率中压应用的理想开关。采用IGCT减少了部件数量，提高了变频器的效率和可靠性。
由于损耗低，IGCT对于降温能力的要求不高，只需要较小的降温设备。IGCT的快速开关能力可以实现独特的控制算法。
IGCT变频器采用了特殊的设计，可以采用无熔丝主电路。由于变频器能够灵活控制保护功能和加速故障修复，提高了变频器的实用性。
ABB中压变频器ACS 6000模块化设计可大大减少工程量
ACS 6000带有五种规格的逆变器模块（3、5、7、9和11MVA）。通过轻松组合，可针对特定应用实现最佳配置。
ABB中压变频器ACS 6000紧凑坚固的船舶应用设计
在设计和开发阶段，我们非常重视船舶和海上应用对于小尺寸、灵活性和轻便的要求。ACS 6000可满足船舶认证要求，例如英国劳埃德船级社（Lloyd’s）、挪威船级社（DNV）和美
国船级社（ABS）认证。
ABB中压变频器ACS 6000采用直接转矩控制 DTC 改善性能
ACS 6000采用ABB的电机控制平台——直接转矩控制（DTC），在同类中压变频器中可提供最精确的转矩和速度控制。因此，变频器在任何情况下都可实施及时、可靠的控制。
ABB中压变频器ACS 6000采用DTC，无需使用速度编码器也能在零速下实现最大转矩，因此降低了维护成本，确保了高可用性。DTC还确保了最小的转矩波动，从而减少了机器的磨损。高开关频率还能够降低噪音水平。
ABB中压变频器ACS 6000主要特点和优势
– 高功率和出色的可靠性提高了轮船的安全性，降低了维护成本
– 在整个速度范围内保持稳定的转矩降低了噪音和振动水平
– 简洁、轻便的设计为有效利用成本的架构奠定了基础
– 冗余主推进传动确保了轮船在发生故障时的安全运行
– 最大限度降低了能源和燃料的消耗
– 可耐受不同的气候和振动条件，提高了可用性
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