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MRO-减速机常见故障以及解决方法

2022-06-29

来源:网络浏览次数:351

减速机是由齿轮转动、蜗杆转动、齿轮-蜗杆转动所组成的一种封闭刚性壳体内的独立部件,通常是用在原动件和工作机之间的减速传动装置,起到了匹配转速、传递转矩的作用。在现代的机械行业中更是起到了重要的作用。作为机械传动系统的重要组成部分,保障减速机的稳定安全运转十分重要。今天丙通MRO来说一下减速机的常见故障以及相对应的解决方法。

 

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故障一:通电电机不转

 

原因分析:电源缺相;定子绕组有一相开路;定子绕组匝间及相间短路;定子接线错误;负载或传动机械有故障;变频器参数设置不当;制动器未动作。

 

解决方案:检查电机的输入电源电压是否正常;检查定子绕组,查出断路路处,加以修复;测量定子绕组每相电阻和各相空载电流是否平衡,查出所在处,加包绝缘;按铭牌上规定的接法和接线图,查出定子绕阻的接线,纠正错误联接;把电动机和负载分开,如电动机能正常起动,应检查被拖动机械,消除障碍;检查变频器参数,进行调整(变频电机);检查制动器及其电器(制动电机)。

 

故障二:变频电动机起动后转速低于额定转速

 

原因分析:变频器的输出频率与输出;电压设定不当;负载过重。

 

解决方案:按使用要求重新设定;检查负载传动装置是否正常。

 

故障三:电动机有异常噪声或振动过大

 

原因分析:机械摩擦(包括定转子相擦);缺相运行;轴承缺油或损坏;电机接线错误;修理后转子平衡被破坏;轴伸弯曲、变形;联轴器连接松动;安装基础不平衡或缺陷。

 

解决方案:检查转动部分与静止部分间隙,找出相擦原因,进行校正;断电,再合闸,如不能起动,则可能有一相断电,检查电源或电动机并加以修复;清洗轴承,加新油或更换新轴承;查明原因,重新校动平衡;校直,必要时须更换转轴;查清松动处,把螺栓拧紧;检查基础固定情况,加以纠正。

 

故障四:电动机温升过高

 

原因分析:过载;缺相运行;电动机接法错误;定子绕组接地或匝间或相间短路;定、转子相擦;通风不畅;变频器的V、f参数设置不当,使电动机低速轻载时出现过激励,电流大于额定值;利、用变频器的直流制动功能对电机进行制动时,制动电流太大;制动器动作迟缓。

 

解决方案:用电磁式电流表测量定子电流或检查变频器面板上的电流显示值(变频电机),发现过载时,应减轻负载;检查电动机定子接线或变频器接线(变频电机),并加以修复;接法电动机误接成Y接工作或相反,必须立即断电改接;检查找出短路和通地的部分,进行修复;检查轴承装配有无松动,定子和转子装配有无不良情况,加以修复;检查风机和风有否损坏,风道有否阳塞.风机或风叶损坏应予以修复或更换。风道阻塞应移开妨碍通风的物件,清除道污垢,灰尘及杂物,使空气流通;调整W /f的参数设置(变频电机);调整直流制动电流的设置,根据制动频繁程度,一般设用在额定电流的100%-150%。(变频电机);检查制动器气隙和直流励磁电压(制动电机)。

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