小型方形气缸
● 全长最大缩短约41％、体积最大约减少67％。
(与本公司多形式安装气缸相比)
埋入式气缸
●具备小型化本体和多种安装方式，实现了机械装置的简单化。
●小型、轻型的插入型，节省空间。
●利用本体的凸台止口和扳手位置，可实现位置精度高、安装牢靠。
多形式安装气缸
●可安装使用简便的小型□4mm磁性开关。
●无回转型也很丰富，凭借极高的不回转精度，可满足多种需求。
●方形＆紧凑型本体和安装支架实现了多种安装方式。
薄型气缸C系列
●短身薄型本体，彻底实现了整体性的节省空间。
●具备广泛的功能和囊括φ6～φ100的气缸缸径，适应多样需求。
●采用方杆设计，增加了无回转功能，可实现机械装置设计的高效率。
薄型气缸C系列 行程调节气缸
●世界首创！转动调节齿轮，即可调节推出侧的行程。
●行程调节范围0～－5ｍｍ。
低摩擦气缸 薄型气缸C系列
●兼具低压动作和低速动作性能的气缸。
●可实现最低工作压力0.01MPa、最低工作速度1mm/s。
●备有洁净度相当于JIS、ISO标准Class 4的产品。
笔形气缸
●φ2.5～φ16，所有机型均标配有无铜离子规格。
●包括订货生产品在内的16种机型可供选择。
苗条型气缸
●采用了不锈钢管的中小型气缸的标准。
●适用于700mm/s(φ50、φ63为500mm/s)的高速动作。
双通气缸
●结构采用了双重管的创新气缸。
●配管接口集中到了1面、1个位置，消除了无用空间。
●采用小型、高刚性支架，实现了节省空间、小间距的安装。
国际标准拉杆中型气缸
●符合ISO标准的丰富系列及安装方式，使其成为拉杆中型气缸的代名词。
●产品系列多样化，备有从无回转到带有制动器的φ32～φ125可供选择。
●采用了新型缓冲针阀及活动密封，进一步提高了操作简便性。
SD气缸
●实现了全部气缸缸径的完全非加油化。
●以标准型为首，包括强力活塞杆、双活塞杆等，构成了中型气缸等系列。
小型导向滑台
● “小型高精度”高10mm、宽18mm、长43mm的尺寸中凝聚了“精度”和“功能”(φ4.5标准型的情况)。
●气缸缸径7种(φ4.5、φ6、φ8、φ10、φ12、φ16、φ20)。
●可选择所有种类的左右对称型。
带导向装置薄型气缸
●最适于搬运线中的阻挡、升降用。
●根据用途，分为滑动轴承、滚动轴承等2种导杆轴承部。
●根据不同的安装环境，有4种安装方式，配管位置也可从2个方向中选择。φ6、φ8、φ10
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