ABB案例分析：Power to the Linet
我们的一个现代社会所面临的挑战是贫困和迅速，在任何时候和任何地方。新涛支持铁路公司在世界各地提供有关轨道交通的顺利运行的所有元素的保供电工作。的尖端技术的应用和多年的铁路技术经验，使新涛制定铁路个别的系统解决方案，基于技术和商业协同效应。欧洲铁路公司下面的例子显示了备用电源是如何保证在轨技术，以及如何交通管理系统和信号技术，在停电和电压波动进行备份。如今，自动化轨道交通主要通过控制中心监控。信号盒确保点设置正确的火车旅程，而信号是绿色的适当拉伸轨道。因此，一个保证电源与信号盒和信号设备的控制中心和各火车站的位置绝对必要的。
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许多欧洲的铁路系统拥有16.7赫兹，而不是通常的50赫兹频率的电源。出于这个原因，从轨道网络绘制额外的功率必须被转换从16.7到50赫兹。新涛能源的任务 有工作出结合两种不同功率的频率，并在超过200个地点，保证了电源的稳定性的个性化解决方案。前提条件是使用标准的解决方案更具成本效益的项目建议书和较低的运营和维护成本。简单的操作由铁路工作人员，模块化的设备，低备件库存通过使用标准的解决方案，并降低投资成本比传统的模型是在项目实施的核心问题。
Newave Energy使用装有两个模块插槽模块化的标准产品。插槽1永久设置为16.7 Hz的进给和插槽2设置为50Hz的进给。电池时，能够自主地对余30分钟操作，并且隔离变压器集成在UPS机柜。在正常操作中，负载的50％是从由本地供电网络的铁路网和50％。倘模块之一的电源已经超过了宽容，电池将开启相应模块。如果一个模块出现故障时，其他模块将采取对负载的100 ％ 。电池可以一起或单独为每个模块进行配置。这意味着完全的自主权始终可用的负载。如果两个进给的电源发生故障，模块切换到电池供电。通过结合两种能源并具有电池操作的附加选项，一个稳定的电源是保证当地的信号箱。新涛放在一起为项目集成的整体解决方案。该项目解决方案，包括咨询，规划，建设和原型的全面的测试，以及物流服务和安装超过200个地点，并监督调试的各个方面。
文/广州MRO供应商--ABB广州代理分销商
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