现代汽车均配有汽车故障显示装置，当汽车发生故障时，通常就有报警显示，并显示故障编码。工作人员通常都会按照故障码提示，去排除故障。
那么为什么汽车出故障会有显示出来呢?是不是任何部位有了问题都能显示呢?汽车经过一百多年的发展，现在基本进入到了智能时代，汽车的各个关键部位都设置、安装了传感器，用于采集传输所采集到的数据。比如说，空气流量计中就有空气流量传感器、排出的废气有废气成份、含量分析传感器、分析仪，以及各种温度传感器、压力传感器等等近百个传感器。为了便于识别和管理，这些传感器传出的信号，全部按编码显示，同时通过ECU分析之后，随时按照理想状态调整发动机运行参数。时刻监控并保持着发动机及汽车的正常工作状况。但是也有些部位在传感器监控之外，这些在监控器控制不到的地方，如若出了问题，就只能凭工作人员，根据自己的工作经验，去判断问题的出处。
根据题主说的情况分析来看，工作人员判断基本无误，因为进气歧管在空气流量传感器后端，漏入气体没有受到空气流量计的监测。从这个部位进入的空气量，传感器无法监测到，而供油系统也只能根据正常渠道，按照已监测到的空气量提供燃油量。这个供油量对于实际进入缸内的空气而言，相对较少，混合气偏稀，从而导致发动机运行失稳、抖动。如果漏气量偏大，发动机还可能熄火。这就是发动机产生抖动的原因。
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