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受GE和西门子请求 阿尔斯通也许已经陷入了两难

2014-06-05

  5月27日,西门子宣布,正式向阿尔斯通电力设备业务发出收购请求,最迟将于6月16日发出收购要约。近日,GE才宣布169亿美元收购阿尔斯通能源业务,最终期限延长至6月23日,旨在争取更多时间说服法政府。

西门子配图2

  早前,GE和西门子的高管和法国部长级别,官员进行了闭门会议,分别论述了各自对阿尔斯通的前景规划。西门子法国公司首席执行官表示,已对阿尔斯通的电力业务进行了深入研究,西门子的工业项目将以阿尔斯通和西门子联盟的形式呈现。

  计划将西门子旗下所有轨道车辆业务带入这个联盟,发明出两个独立的电力公司,分别制造可与全球最大企业形成竞争关系的电力设备和轨道车辆。称,正在衡量将盈利的铁路轨道信号业务拉入联盟的可能性,此许诺收购完成后,法国的工作岗位将至少保留3年。

  面对西门子的竞购,GE首席执行官杰夫·伊梅尔特十分自信,称阿尔斯通首席执行官柏珂龙看好GE明白电力产业要想实现临时增长,市场规模和资源非常重要,能帮其实现。

  现在阿尔斯通也许已经陷入了两难,但真正能够“拍板定案”还是法国政府。就在GE正式向阿尔斯通发出要约前,法国公布了一项法令,规定外资并购外国战略性产业必需获得政府批准。

  眼下,法国政府正在积极研究“内部”解决方案,包括考虑GE或西门子以及任何外资公司达成协议,利用公共基金提高阿尔斯通实力。

  蒙特布尔表示,这将是GE或西门子收购方案的替代方案。看来,GE和西门子的收购要约都“不可接受”A方案是GEB方案是西门子,而C方案就是内部解决。表示,C方案将由法国资本参与,资本来自私营或国有企业。

  西门子是全球最具创新能力的企业之一。广州丙通MRO将致力于在和西门子公司涉足的所有业务领域引领技术发展潮流,专注于通过我们的技术为客户及其它利益相关群体带来切实的利益。我们将把更多的精力投入到为满足当地客户需求的产品及解决方案。同时,利用西门子的资源优势推动中国技术发展,并向全球技术创新作出贡献。

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