小型方形气缸

● 全长最大缩短约41％、体积最大约减少67％。

(与本公司多形式安装气缸相比)

埋入式气缸

●具备小型化本体和多种安装方式，实现了机械装置的简单化。

●小型、轻型的插入型，节省空间。

●利用本体的凸台止口和扳手位置，可实现位置精度高、安装牢靠。

多形式安装气缸

●可安装使用简便的小型□4mm磁性开关。

●无回转型也很丰富，凭借极高的不回转精度，可满足多种需求。

●方形＆紧凑型本体和安装支架实现了多种安装方式。

薄型气缸C系列

●短身薄型本体，彻底实现了整体性的节省空间。

●具备广泛的功能和囊括φ6～φ100的气缸缸径，适应多样需求。

●采用方杆设计，增加了无回转功能，可实现机械装置设计的高效率。

薄型气缸C系列 行程调节气缸

●世界首创！转动调节齿轮，即可调节推出侧的行程。

●行程调节范围0～－5ｍｍ。

低摩擦气缸 薄型气缸C系列

●兼具低压动作和低速动作性能的气缸。

●可实现最低工作压力0.01MPa、最低工作速度1mm/s。

●备有洁净度相当于JIS、ISO标准Class 4的产品。

笔形气缸

●φ2.5～φ16，所有机型均标配有无铜离子规格。

●包括订货生产品在内的16种机型可供选择。

苗条型气缸

●采用了不锈钢管的中小型气缸的标准。

●适用于700mm/s(φ50、φ63为500mm/s)的高速动作。

双通气缸

●结构采用了双重管的创新气缸。

●配管接口集中到了1面、1个位置，消除了无用空间。

●采用小型、高刚性支架，实现了节省空间、小间距的安装。

国际标准拉杆中型气缸

●符合ISO标准的丰富系列及安装方式，使其成为拉杆中型气缸的代名词。

●产品系列多样化，备有从无回转到带有制动器的φ32～φ125可供选择。

●采用了新型缓冲针阀及活动密封，进一步提高了操作简便性。

SD气缸

●实现了全部气缸缸径的完全非加油化。

●以标准型为首，包括强力活塞杆、双活塞杆等，构成了中型气缸等系列。

小型导向滑台

● “小型高精度”高10mm、宽18mm、长43mm的尺寸中凝聚了“精度”和“功能”(φ4.5标准型的情况)。

●气缸缸径7种(φ4.5、φ6、φ8、φ10、φ12、φ16、φ20)。

●可选择所有种类的左右对称型。

带导向装置薄型气缸

●最适于搬运线中的阻挡、升降用。

●根据用途，分为滑动轴承、滚动轴承等2种导杆轴承部。

●根据不同的安装环境，有4种安装方式，配管位置也可从2个方向中选择。φ6、φ8、φ10

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